Dětské odrážedlo First Bike - recenze

Milí zákazníci,

jsme odborníci a srdcaři do dětské cyklistiky.

Najdete u nás recenze lehkých dětských kol a odrážedel, tipy z praxe a zkušenosti za více než 15 let práce.

Zboží už u nás sice nekoupíte, ale nabízíme výhodné nákupní podmínky u partnerů (např. odrážedla TooToo a koloběžky od Yedoo, brzy přibudou další).

Navíc tvoříme vlastní autorské doplňky pro malé cyklisty – od zvonků, košíků, cyklo-rukavic, samolepek a blikaček, až po reflexní vesty, lahve a skvělé čepice pod helmu – pro nová i bazarová lehká kola a odrážedla.

Dětské odrážedlo First Bike Street, Cross, Limited Edition

Kvalitní, bezpečné dětské odrážedlo FirstBIKE. Originální konstrukce, kvalitní materiál, bubnová brzda, nafukovací kola, posuvné sedlo (bez nutnosti mít nářadí).
Přečtěte si naší recenzi - TEST odrážedla, kde najdete naše zkušenosti z praxe (viz dole). 

SUPER ZÁRUKA - časově neomezená záruka na rám a vidlici, 5-letá záruka na ostatní části!

 

Podrobné informace:

Vhodné: Pro děti od cca 2 let (od 92 cm) do cca 4,5 či 5 let (cca 105 cm). Rozměr od rozkroku k zemi musí mít děti alespoň 35,5 cm (aby dosáhly na nejnižší polohu sedátka).Nebo můžete přikoupit speciální vychytávku adaptér, díky kterému se sedlo sníží o 3,5 cm, tedy na 32 cm. Na odrážedlo pak dosáhnou děti i před druhým rokem, cca od 88,5 cm, nebo to pomůže dětem, které ve 2 letech ještě 92 cm nemají (a je jich dost).
Materiál: speciální materiál (polyamid). Materiál je pružný, pevný a lehký. Maximální nosnost je 35 kg. Ještě nikdy jsme neslyšeli o tom, že by se rám někomu zlomil, plast je opravdu odolný! (odrážedlo prodáváme od jeho úplných začátků na českém trhu).
Sedlo: vysouvací 35,5 - 44,5 cm, přičemž sedátko lze u všech modelů snížit pomocí adaptéru (není v základní výbavě) o další 3,5 cm (tzn. sedlo již od 32 cm)
Brzda: kvalitní bubnová brzda, páčka je uzpůsobená dětské ručce. Děti brzdu využívají cca od 3 let.
Pneumatiky: Nafukovací, vel. 12,5´, s loukotěmi.
Váha, délka: 3,9 kg; 84 cm 
Řídítka: ve výšce 54 cm. Řídítka se nedají posouvat, vzhledem ke konstrukci jsou ve stabilní výšce, která je udělaná tak, aby to v průměru vyhovovalo dětem po celou dobu ježdění. Řídítka se neprotáčí, na každou stranu se dají natočit o cca 30 stupňů.
Varianty: více barev.
Sestavení: Odrážedlo je v krabici částečně rozložené. Je tam obrázkový návod, přidělají se řídítka, jedno kolo a vloží se sedlo. Brzdy již bývají seřízené. Nářadí (imbus) je přiloženo. Pokud nejste doma manuálně zruční, doporučujeme využít cykloservis v blízkosti vašeho bydliště. Vše najdete na přehledném video-návodu od FB. Dejte si pozor při sestavování odrážedla na to, aby jste si brzdové lanko dali pod řídítka, na fotografiích vašich dětí, které nám posíláte, občas vidíme, že si toho nevšimnete a lanko jde zbytečně horem přes řídítka, kde může trochu překážet a když už do řídítek vložíte vodící tyč, tak zpětně se to špatně mění.

Dětské odrážedlo First Bike Street, Cross, Limited Edition - recenze, test, zkušenosti

Odrážedlo FirstBike prodáváme už 12 let, od jeho úplných začátků na českém trhu a rádi ho doporučujeme. Co bych vyzdvihla, že jde o odrážedlo, na které za ty roky bylo minimum reklamací a na rám nikdy, ten je opravdu bytelný a pružný zároveň. Odrážedlo First bike se za tu dobu stalo známou ověřenou značkou, na dětských hřištích na něm jezdí spousta dětí.

Testovali jsme model odrážedlo First Bike Street (všechny ostatní typy jsou konstrukčně stejné, liší se jen vzorkem pneu či designy).

Brzdová páčka je přizpůsobená pro malé děti. Brzda je bubnová, spolehlivá. Co určitě oceníte, že k posouvání sedla nepotřebujete žádné nářadí, posunete kdykoliv a kdekoliv - je tam jednoduchý šroub.

 

Skvělá vychytávka ke všem typům First bike - adaptér. Plastová věcička, díky které snížíte sedátko na 32 cm, dítě tak může začít jezdit dříve, i před ruhým rokem nebo je to výhodné pro děti, které jsou vzrůstově menší. Pak adaptér zase demontujete a využijete odrážedlo až do maximálního vysunutí sedátka.

Otáčení řídítek je omezeno, nejdou protočit, jde to jen o cca 30 stupňů, viz foto (konstrukce odrážedla to více neumožňuje). Při našem testování, kdy náš syn byl zvyklý jezdit na mnoha odrážedlech, kterým se řídítka i protáčí (mají tedy plný "rejd"), na to nijak výrazně nereagoval. Na místě se otočit nelze, na ostřejší zatáčky si dítě musí kolo naštelovat celé. Dítě si na to jednoduše zvykne a přizpůsobí se (ať tomu, že se řídítka neprotáčí nebo protáčí). Na protáčení řídítek jsou různé názory, dle našich zkušeností z toho nemá smysl dělat vědu. Z hlediska bezpečnosti jedni významní výrobci odrážedel propagují plný rejd, který zajistí bezpečné stočení řídítek při pádu a jiní výrobce mluví o tom to samém u řídítek, která se neprotáčí. Za 12 let testování velkého množství odrážedel bych řekla, že oboje má svoje menší výhody a nevýhody, ale z hlediska bezpečnosti v tom rozdíl nevidíme, pokud by už dítě spadlo nějak nešikovně na zem, tak tohle v tom roli podle nás nehraje. 

 

Doporučujeme k odrážedlu First bike dokoupit košík a zvonek, to děti milují, převážejí svoje plyšáky nebo kamínky a klacky:-). Podle zvonku si navíc odrážedlo rychle poznáte na dětském hřišti. Dále vám doporučujeme skvělou vychytávku nosící pásek, díky kterému pohodlně odnesete odrážedlo přes rameno ve chvíli, kdy dítě nechce nebo nemůže jezdit (na přechodu rušné ulice; když zrovna jí apod.) a vy budete mít volné ruce. Dále nezapomeňte na helmu, odrážedlo je již rychlý prostředek a reflexní prvky (nejvíce se nám vždy osvědčila vestička). Pro milovníky zminích sportů - na odrážedlo First bike se dá přidělat případně i lyže místo kol, jen doporučujeme nesjíždět velké prudké kopce, aby děti bezpečně brzdily.

Ad časté dotazy:
-- varianta First bike Cross, je to spíše designová záležitost, terénní vzorek u takto malých pneu nehraje dle mě žádnou roli. S oběma variantami pneu (Street, Cross) můžete  jezdit v pohodě na betonových plochách i v terénu na výletech.
-- ad tvar sedátka, dítě určitě nenaráží do rámu, kluci si nenarazí "pindíka", nebojte:-). Většinou přehazují děti nohu zezadu, najdou si při nasedání svůj styl.
-- v kolech odrážedla jsou plastové loukotě, ničemu to nevadí, kola se nerozbíjejí. I když plast může budit nedůvěru, v tomto případě můžeme za 12 let zkušeností říci, že je opravdu bytelný a vše je vychytané.

 rozdíl u Limited Edition - liší se oproti běžným modelům Street nebo Cross tím, že u odrážedla jsou navíc:
-- světoznámé, tzv. balónové pneumatiky SCHWALBE Big Apple, které poskytují větší komfort díky pasivnímu odpružení, mají menší valivý odpor a lepší jízdní vlastnosti než standardní pneumatiky
-- reflexní proužky na pneumatikách
-- kovová krytka osy spojující vidlici s rámem kola s logem First BIKE
-- rozšířená sada samolepek
 

FirstBike nabízí mnoho variant stejného odrážedla - v různých barvách, s různými pneumatikami a pod., je opravdu velký výběr. Existuje odrážedlo First Bike - Street, Cross, Limited Edition, Basic a Fat.